Vem aí um “pacote” de radares e videomonitoramento no trânsito. Confira os locais

A Companhia Municipal de Trânsito e Urbanização (CMTU) anuncia a implantação de um novo Sistema de Monitoramento em Londrina. As atividades prosseguem após o Pleno do Tribunal de Contas do Estado do Paraná (TCE-PR) atender ao pedido da Companhia e revogar a medida cautelar que havia suspendido o andamento do Pregão Presencial nº 53/2020.

O Consórcio Londrina Segura, vencedor da licitação – realizada no formato pregão presencial –, é formado pelas empresas Perkons S.A. e Mobilis Tecnologia S.A. e foi constituído em Pinhais (PR). Conforme consta no contrato, o período de implantação deverá ser feito em até 180 dias, após a assinatura da ordem de serviço.

O contrato inicial é de 12 meses, podendo ser prorrogado para até 48 meses. É importante frisar que os empregados da contratada não terão qualquer vínculo empregatício com a CMTU.

A medida prevê a locação de 65 equipamentos, podendo ser do tipo radar fixo ou radar fixo misto, com tecnologia OCR, para detecção, registro, armazenamento, processamento de provas de cometimento de infrações de trânsito, processamento de dados estatísticos e transmissão de dados remotos online.

Também serão locados 40 equipamentos de videomonitoramento de trânsito, com câmeras com movimentação 360º, com tecnologia OCR – quando em repouso – para detecção, registro, armazenamento e processamento de dados estatísticos e transmissão de dados remotos online.

Será ainda implantada, na diretoria de Trânsito, uma Central de Fiscalização e Monitoramento Eletrônico, locada com toda a infraestrutura necessária para o monitoramento, recepção de imagens/vídeos da estrutura externa, processamento de dados para análise, lavratura de autos de infração de trânsito e emissão de alertas.

Além dos radares, também serão adquiridas câmeras de videomonitoramento. Somando as duas tecnologias, serão utilizados 175 equipamentos.

A implantação do novo sistema será feita em duas fases. A primeira etapa, cuja instalação está prevista para iniciar no dia 1º de junho, incluirá 30 pontos monitorados. No total, haverá 68 faixas de trânsito com possibilidades de fiscalização, nos seguintes locais:

Pontos dos Medidores de Velocidade Fixos e Mistos

Ponto 1Av. Tiradentes cruz. Av. Arthur Thomas
Ponto 2Av. Tiradentes cruz. R. Bauru
Ponto 3Av. Winston Churchill, 505
Ponto 4Av. Winston Churchill, com Av. Rio Branco
Ponto 5Av. Duque de Caxias, 5077
Ponto 6 Av. Juscelino Kubitschek cruz. R. Alagoas
Ponto 7Av. Juscelino Kubitschek cruz. R. Uruguai
Ponto 8Av. Santos Dumont, 780 Oposto
Ponto 9Av. Santos Dumont cruz. R. Augusto Severo
Ponto 10Rod. Carlos João Strass, próximo ao retorno p/ R. Lupércio Pozatto
Ponto 11Rod. Carlos João Strass cruz. Av. Mário Roberto Gnecco
Ponto 12Rod. Carlos João Strass, entre Av. Sylvio de Barros e alça de acesso para BR369
Ponto 13Rod. Carlos João Strass, antes da R. Noitibó
Ponto 14Av. Dez de Dezembro cruz. R. Tremembés
Ponto 15Av. Dez de Dezembro cruz. R. Almirante Barroso
Ponto 16Av. Dez de Dezembro, 4440 oposto
Ponto 17Av. Dez de Dezembro cruz. prolongamento da Ponte Vereador Anélio Vieceli
Ponto 18Av. Dez de Dezembro, 7033 (próximo à R. Madre Henriqueta Dominice)
Ponto 19Av. Saul Elkind, 4735
Ponto 20Av. Henrique Mansano, 1559
Ponto 21 Av. Maringá cruz. R. Prefeito Faria Lima
Ponto 22R. Goiás cruz. Av. Duque de Caxias
Ponto 23R. Rio Grande do Norte cruz. R. Cuiabá
Ponto 24Av. Duque de Caxias x R. Borba Gato
Ponto 25Av. Waldemar Spranger cruz. Av. Adhemar Pereira de Barros
Ponto 26Av. Higienópolis com Professor Joaquim de Matos Barreto
Ponto 27Av. Alexandre Santoro, 1068 cruz. Av. Francisco G. Arruda
Ponto 28Av. Duque de Caxias cruz. Rua Heródoto
Ponto 29R. Prof. João Candido cruz. Av. Arc. Dom Geraldo Fernandes
Ponto 30Av. Eurico Gaspar Dutra, Entre as Ruas Manoel Pereira e Anália Tonon Minati

Na segunda etapa de instalação, ainda sem data definida, serão 35 pontos monitorados, com um total de 67 faixas de trânsito com possibilidades de fiscalização.

Central de Fiscalização e Monitoramento Eletrônico (CFME) – A central para monitoramento do trânsito em tempo real também será utilizada para a validação dos autos advindos da fiscalização eletrônica de velocidade, avanço de sinal e parada sobre a faixa de pedestres. A ação será implantada em duas etapas, sendo que, na primeira fase, 20 câmeras de videomonitoramento serão instaladas nos seguintes locais:

Pontos de Videomonitoramento

Ponto 01Av. Ayrton Senna cruz. com Rua Bento Munhoz da Rocha Neto
Ponto 02Av. Brasília (BR 369) cruz. com Rua Suindara
Ponto 03Av. Dez de Dezembro cruz. com Rua Potiguares
Ponto 04Av. Duque de Caxias cruz. com Rua Portugal
Ponto 05Av. Higienópolis cruz. com Av. Madre Leonia Milito
Ponto 06Av. Juscelino Kubitscheck cruz. com Av. Higienópolis
Ponto 07Av. Juscelino Kubitscheck cruz. com Av. Santos Dumont
Ponto 08Av. Juscelino Kubitscheck cruz. com Rua Goiás
Ponto 09Av. Juvenal Pietraroia cruz. com Av. Soiti Tarumã
Ponto 10Av. Luigi Amorese cruz. com Av. Universo
Ponto 11Av. Saul Elkind cruz. com Av. Angelina Ricci Vezozzo
Ponto 12Av. Saul Elkind cruz. com Av. Francisco Gabriel Arruda
Ponto 13Av. Saul Elkind cruz. com Rod. Carlos João Strass
Ponto 14Av. Tiradentes cruz. com (Rod. BR 369) Próximo ao Ney Braga
Ponto 15Av. Tiradentes cruz. com Av. Maringá
Ponto 16Av. São Paulo cruz. com Rua Benjamin Constant
Ponto 17Av. Winston Churchill cruz. com Av. Henrique Mansano
Ponto 18Rod. Carlos João Strass cruz. com Av. Silvio de Barros
Ponto 19Rod PR 445 (pontilhão do Jamile Dequesh)
Ponto 20Rod. PR 445 cruz. com Av. Valdomiro Ferreira da Silva

A segunda etapa, ainda sem data prevista, terá a colocação de outros 20 equipamentos similares.

Acidentes – O número de mortes nas vias municipais de Londrina saltou de 35 para 44 entre 2019 e 2020, segundo a CMTU. Em primeiro lugar no ranking das mais violentas, a avenida Saul Elkind, na região norte, registrou quatro ocorrências. Na segunda posição, aparece a Dez de Dezembro, com três óbitos, seguida da Tiradentes, com dois registros.

No total, a cidade registrou 67 óbitos decorrentes de acidentes de trânsito em 2020. Entre os que perderam a vida, 29 eram motociclistas e 19 foram vítimas de atropelamento. Colisões entre veículos, choques contra anteparos e incidentes que não entram nessas categorias foram responsáveis por outras 19 ocorrências fatais. (Fonte: Prefeitura/CMTU)

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